建成一條平穩的路面需要多種材料、機器和人工，而一條路面的建成后緊跟著的是維護與養護，我們平常在路面看到的有別于其他面積的新顏色就源于如此，這樣才能讓路面一直維持好的狀態以供使用。土工材料因用法與性能的不同分為很多種，同一種土工材料的也會因為地域等原因有不一樣的叫法。
短纖針刺土工布
特性
良好的縱橫向排水、優異的延伸性、及耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、
強度高、尺寸穩定、優良的過濾性等
應用范圍：
公路、橋梁工程的路面養護和加筋，舊路改造的防護、加筋和防止反射裂紋；
高速鐵路、公路，高等級公路的地基處理、路基排水、凍脹土處理和防鹽漬、防邊坡放沖刷，加筋層、隔離層、水泥穩定層，隧道的防護、隔離、排水；
垃圾填埋處理場、灰場等環保工程中底部、邊坡、封場的加筋、隔離、防護；
水利工程堤壩及護坡的反濾，水利渠道、河道治理、人工湖泊的隔離、防滲；
公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水土坡、擋土墻；
港口工程的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水.
技術指標【GB/T17638-2017】
長絲土工布
特點
具有加筋性能
具有可靠的排水性能
具有良好的保護性能
能發揮永久性隔離作用
具備良好反濾性能和防腐性能
作用：
隔離：即利用土工布對具有不同物理性質（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等）進行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結構和功能，使構筑物荷載承受能力加強。
過濾：當水由細粒土層流入粗粒土層時，利用針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過。并且有效地截流了土顆粒、細沙、小石料等，以保持水土工程的穩定。
排水：土工布是良好的導水材料，它可以在土體結構形成排水通道，將土體結構內部多余的液體和氣體排除。
應用范圍：
垃圾填處理場、環保工程中底部、邊坡、封場的隔離、加筋和防護；
水科工程、港口、堤壩及護坡的加固、反濾和控制侵蝕，渠道的隔離、護底；
公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、土坡、擋土墻及路面加筋；
港口工程的軟基處理、護坡，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水，充填沙袋、軟體排。
技術指標【GB/T17639-20008】
復合土工膜
復合土工膜采用國產優質聚乙烯原料和長絲無紡布/短纖無紡布/編織布通過先進設備緊密復合而成。其形成的兩布一膜結構可以減少工程防滲結構中支持層和保護層的厚度，增強防滲主體的抗拉、抗剪切強度有效的降低了成本。
特點
復合膜幅寬1-8米
有著優良的排水性能
耐穿刺強度高，摩擦系數大
強度高，延伸性較好，變形模量大
耐老化性能好，適應環境溫度范圍大
具備土工布的防護、排水、隔離、加筋功能
具有土工膜的防滲漏、耐酸堿、耐腐蝕、封閉性好、抗老化性能等
復合土工膜（復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜或是多布多膜等。也有人稱它為復合膜、復合土工膜、復合土工布、復合防滲膜、復合防水布等等。復合膜的應用廣泛，有人工湖復合膜、隧道復合膜、水池復合膜、河道復合膜、梯壩復合膜等等。
應用范圍：
水利工程、交通道路、環保工程、園林工程、石油化工、化工礦業、農林牧業、建筑工程、水產養殖、鹽化工；主要作用于防滲防水。
技術指標【GB/T17642-20008】
玻纖格柵（玻璃纖維土工格柵）
玻纖格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維與提高整體使用性能，經過特殊涂復處理工藝而成的土工復合材料。
玻璃纖維主要成份是:氧化硅、無機材料，其理化性能***穩定，并強度大、模量高，有很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和***；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
特點：
高抗拉強度、低延伸率：玻纖格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
無長期蠕變：作為增強材料抗蠕變性是極為重要的，在長期荷載的情況下有抵抗變形的能力，且玻璃纖維不會發生蠕變，能夠長期保持性能。
熱穩定性：玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，確保了玻纖格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。
與瀝青混合的相容性：玻纖格柵在處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。
物理化學穩定性：經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和***：由于玻纖格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種***阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
應用范圍：
舊瀝青路面，加筋增強瀝青面層，防治病害
水泥路面改建瀝青路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫
道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降造成裂縫
軟土基加筋處理，增加路基整體強度
技術指標【GB/T21825-2008】
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