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　　路　　易　　美　　——HELLO·2022　　　　LOUISAMERICANENGINEERINGEQUIPMENTCO.LTD　　·路是躺下的時間，是流淌的智慧　　路易美試驗相關(guān)信息>>>　　坐標(biāo):廣州G107國道　　試驗產(chǎn)品:路易美網(wǎng)裂貼，乳化瀝青　　施工單位:廣州道路養(yǎng)護(hù)中心東城養(yǎng)護(hù)所　　主要實驗內(nèi)容：依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》試驗段的選取，工程特點具有代表性，根據(jù)我單位總體規(guī)劃，實施施工組織，施工單位工期安排，施工過程中，施工單位嚴(yán)格按照施工方案和工藝規(guī)范進(jìn)行施工，協(xié)調(diào)布置機械設(shè)備，封閉交通，現(xiàn)場分工明確，安全舉措到位，施工過程順暢有序，完工即開放交通。　　路易美試驗流程>>>　　·路面病害分析-龜裂、坑槽　　路面出現(xiàn)裂縫，龜裂經(jīng)過雨水的滲入，破壞路基原有結(jié)構(gòu)，日積月累造成不可逆轉(zhuǎn)的破壞，路面養(yǎng)護(hù)越早越好。　　龜裂路面　　↓↓↓　　　　面層脫落/坑槽　　↓↓↓　　　　一、清掃，風(fēng)筒去除雜質(zhì)　　工人用吹風(fēng)機去除路面灰塵，雜質(zhì)和細(xì)小顆粒物。為施工過程做好鋪墊工作。　　　　到位，確保了試驗段施工質(zhì)量可控。　　二、病害處理撒乳化瀝青　　路易美乳化瀝青的噴灑填充微細(xì)裂縫，增加路面的粘性，增強網(wǎng)裂貼和路面的貼合度。　　產(chǎn)品介紹：路易美乳化瀝青適用范圍廣、壽命長、耐候性，對基層收縮和開裂變形適應(yīng)性強，抗酸性，抗堿性，防腐防水性能優(yōu)越，任何復(fù)雜路面都可以施工。　　　三、病害處理：坑槽修補填平　　路面出現(xiàn)坑槽，和原有路面出現(xiàn)高度差，經(jīng)過精準(zhǔn)測量，使用路易美冷料進(jìn)行坑槽填補，使得路面在同一高度。　　路易美冷料：是一種高科技道路修補材料，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能，不同于普通修補材料的顯著特點之一，可全天候使用，適用于任何天氣和環(huán)境。　　　　四、路易美網(wǎng)裂貼攤鋪　　路易美網(wǎng)裂貼施工，簡單快速，僅需一個工人操作即可。施工過程無需設(shè)備，安全環(huán)保。防止雨水滲入，保護(hù)路基的結(jié)構(gòu)層，增加路面使用年限。　　路易美網(wǎng)裂貼：高聚物改性瀝青自黏貼層在修復(fù)初期能夠與瀝青路面很好的粘結(jié)，在后續(xù)交通流的碾壓、搓揉作用下，將玄武巖顆粒有限地擠嵌到裂縫內(nèi)，與原路面融為一體，修復(fù)路面龜裂。　　　　五、平板夯夯實　　平板夯夯實，增加路面和網(wǎng)裂貼的粘合度。　　　六、快速開放交通　　完善綜合道路基礎(chǔ)建設(shè)，　　道路養(yǎng)護(hù)拓寬了交通面積　　“發(fā)展之路”，　　“民生之路”，　　“創(chuàng)新之路”。　　一條條道路的背后，　　是一個個默默付出的筑路人。　　　　路易美試驗人員　　路易美工作人員在現(xiàn)場觀摩，教會現(xiàn)場施工人員掌握工藝流程、控制要點和施工注意事項。嚴(yán)格按照國家及地方有關(guān)文件要求組織施工。　　

   2020年7月5日清晨天微亮、縷縷陽光已曬在11臺拖掛滾筒式熱再生拌料機設(shè)備上，沒錯，今天就是廣州路易美工程設(shè)備有限公司將在海南舉行一場盛大的產(chǎn)品交付儀式。    接著11臺拖掛滾筒式熱再生拌料機擺放整齊，隨著禮花綻放的節(jié)節(jié)高升，全新的11臺拖掛滾筒式熱再生拌料機正式交付客戶使用，交接儀式正式開始。  順利交機后我司人員展示拖掛滾筒式熱再生拌料機的操作和維護(hù)培訓(xùn)，80多位施工人員站成幾排認(rèn)真旁聽，場面火熱壯觀。經(jīng)過施工人員的操作后拖掛滾筒式熱再生拌料機贏得了大家認(rèn)可，也使用得非常滿意。能夠得到海南省公路管理局和施工人員的肯定，也代表路易美在此行業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)化和服務(wù)升級上又邁出了重要的一步。           路易美首創(chuàng)、新品瀝青材料熱再生設(shè)備具有瀝青混合料加熱、乳化瀝青噴灑、瀝青油加熱、路面灌縫等多種功能，整機集成性高，能快捷地完成路面坑槽、網(wǎng)裂、龜裂、壅包、車轍、路肩損毀等公路常見病害修補作業(yè)。現(xiàn)場操作設(shè)備施工演練圖拖掛滾筒式熱再生拌料機技術(shù)性能：1. 滾筒式料箱，柴油加熱，360度旋轉(zhuǎn)均勻加熱，熱效率高，帶有雙層隔熱系統(tǒng)，效率高，使用成本低。2. 具有舊料再生及加溫功能，路面病害修補作業(yè)時把廢舊料即刻回收到料箱內(nèi)進(jìn)行加熱，***大限度地節(jié)約原材料和成本。3. 冷混合料加熱，產(chǎn)生好的混合料冷儲存，路面作業(yè)時再次加熱利用。解決了拌和站開通成本高，拌和站不開通時，路面作業(yè)需要熱料的問題。4. 熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，除塵除煙過濾裝置，有效提高加熱時間。5. 自帶100L熱瀝青箱，采用導(dǎo)熱油加熱、帶自動恒溫控制系統(tǒng)、增加廢舊瀝青的含油量，保證修補路面使用壽命。6. 分體式乳化瀝青噴灑系統(tǒng)：添加乳化瀝青使原路面與新料形成良好的粘層，并可以為缺少油份的廢舊料增加含油量。產(chǎn)品性能優(yōu)勢：1、節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量可靠、熱效率高；2、操作簡單，工作方便；3、不受氣溫和地域影響，隨時隨地，及時快捷；4、廢料瀝青混合料加熱攪拌，重新再生利用，綠色環(huán)保。歷時五天的交機儀式也正式拉下帷幕，路易美公司工作人員小歇期間終于可以有時間抬頭仰望海南的天空。天很藍(lán)，顯得我們的拖掛滾筒式熱再生拌料機是那么的醒目耀眼。廣州路易美工程設(shè)備有限公司將秉承一貫的服務(wù)理念，為客戶提供更好的服務(wù)，我們的專業(yè)服務(wù)人員，會隨時為合作伙伴解答關(guān)于機器設(shè)備及其操作的各種問題，24小時跟蹤服務(wù)，確保合作伙伴對我們的后期服務(wù)滿意。

　　建成一條平穩(wěn)的路面需要多種材料、機器和人工，而一條路面的建成后緊跟著的是維護(hù)與養(yǎng)護(hù)，我們平常在路面看到的有別于其他面積的新顏色就源于如此，這樣才能讓路面一直維持好的狀態(tài)以供使用。土工材料因用法與性能的不同分為很多種，同一種土工材料的也會因為地域等原因有不一樣的叫法。　　　　短纖針刺土工布　　特性　　良好的縱橫向排水、優(yōu)異的延伸性、及耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、　　強度高、尺寸穩(wěn)定、優(yōu)良的過濾性等　　應(yīng)用范圍：　　公路、橋梁工程的路面養(yǎng)護(hù)和加筋，舊路改造的防護(hù)、加筋和防止反射裂紋；　　高速鐵路、公路，高等級公路的地基處理、路基排水、凍脹土處理和防鹽漬、防邊坡放沖刷，加筋層、隔離層、水泥穩(wěn)定層，隧道的防護(hù)、隔離、排水；　　垃圾填埋處理場、灰場等環(huán)保工程中底部、邊坡、封場的加筋、隔離、防護(hù)；　　水利工程堤壩及護(hù)坡的反濾，水利渠道、河道治理、人工湖泊的隔離、防滲；　　公路、鐵路、機場跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水土坡、擋土墻；　　港口工程的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水.　　技術(shù)指標(biāo)【GB/T17638-2017】　　　　長絲土工布　　特點　　具有加筋性能　　具有可靠的排水性能　　具有良好的保護(hù)性能　　能發(fā)揮永久性隔離作用　　具備良好反濾性能和防腐性能　　作用：　　隔離：即利用土工布對具有不同物理性質(zhì)（粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能，使構(gòu)筑物荷載承受能力加強。　　過濾：當(dāng)水由細(xì)粒土層流入粗粒土層時，利用針刺土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過。并且有效地截流了土顆粒、細(xì)沙、小石料等，以保持水土工程的穩(wěn)定。　　排水：土工布是良好的導(dǎo)水材料，它可以在土體結(jié)構(gòu)形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)部多余的液體和氣體排除。　　應(yīng)用范圍：　　垃圾填處理場、環(huán)保工程中底部、邊坡、封場的隔離、加筋和防護(hù)；　　水科工程、港口、堤壩及護(hù)坡的加固、反濾和控制侵蝕，渠道的隔離、護(hù)底；　　公路、鐵路、機場跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、土坡、擋土墻及路面加筋；　　港口工程的軟基處理、護(hù)坡，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水，充填沙袋、軟體排。　　技術(shù)指標(biāo)【GB/T17639-20008】　　　復(fù)合土工膜　　復(fù)合土工膜采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)聚乙烯原料和長絲無紡布/短纖無紡布/編織布通過先進(jìn)設(shè)備緊密復(fù)合而成。其形成的兩布一膜結(jié)構(gòu)可以減少工程防滲結(jié)構(gòu)中支持層和保護(hù)層的厚度，增強防滲主體的抗拉、抗剪切強度有效的降低了成本。　　特點　　復(fù)合膜幅寬1-8米　　有著優(yōu)良的排水性能　　耐穿刺強度高，摩擦系數(shù)大　　強度高，延伸性較好，變形模量大　　耐老化性能好，適應(yīng)環(huán)境溫度范圍大　　具備土工布的防護(hù)、排水、隔離、加筋功能　　具有土工膜的防滲漏、耐酸堿、耐腐蝕、封閉性好、抗老化性能等　　復(fù)合土工膜（復(fù)合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜或是多布多膜等。也有人稱它為復(fù)合膜、復(fù)合土工膜、復(fù)合土工布、復(fù)合防滲膜、復(fù)合防水布等等。復(fù)合膜的應(yīng)用廣泛，有人工湖復(fù)合膜、隧道復(fù)合膜、水池復(fù)合膜、河道復(fù)合膜、梯壩復(fù)合膜等等。　　應(yīng)用范圍：　　水利工程、交通道路、環(huán)保工程、園林工程、石油化工、化工礦業(yè)、農(nóng)林牧業(yè)、建筑工程、水產(chǎn)養(yǎng)殖、鹽化工；主要作用于防滲防水。　　技術(shù)指標(biāo)【GB/T17642-20008】　　　　玻纖格柵（玻璃纖維土工格柵）　　玻纖格柵是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維與提高整體使用性能，經(jīng)過特殊涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。　　玻璃纖維主要成份是:氧化硅、無機材料，其理化性能***穩(wěn)定，并強度大、模量高，有很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性，無長期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和***；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。　　特點：　　高抗拉強度、低延伸率：玻纖格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。　　無長期蠕變：作為增強材料抗蠕變性是極為重要的，在長期荷載的情況下有抵抗變形的能力，且玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，能夠長期保持性能。　　熱穩(wěn)定性：玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，確保了玻纖格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。　　與瀝青混合的相容性：玻纖格柵在處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。　　物理化學(xué)穩(wěn)定性：經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。　　集料嵌鎖和***：由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。這種***阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實狀態(tài)，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。　　應(yīng)用范圍：　　舊瀝青路面，加筋增強瀝青面層，防治病害　　水泥路面改建瀝青路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫　　道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降造成裂縫　　軟土基加筋處理，增加路基整體強度　　技術(shù)指標(biāo)【GB/T21825-2008】　　　　路易美歡迎您來詢土工材料　

　　　　裂縫貼、冷補瀝青混合料　　簡單且好用　　70#瀝青油　　新建、養(yǎng)護(hù)材料　　延長養(yǎng)護(hù)周期，減少養(yǎng)護(hù)次數(shù)　　我國公路事業(yè)在近幾年不斷發(fā)展，各方面建設(shè)和管理不斷完善，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)也逐漸受到重視，并且在公路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著重要的作用。　　科學(xué)專業(yè)的施工流程，綠色環(huán)保的材料，路易美秉承科學(xué)養(yǎng)護(hù)，聚焦綠色，期待美好出行。　　施工工藝流程圖　　科學(xué)養(yǎng)護(hù)聚焦綠色期待美好　　1　　瀝青貫入式面層施工工藝流程圖　　施工流程圖盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。　　　　2　　填隙碎石施工工藝流程圖　　確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學(xué)的數(shù)據(jù)依據(jù)，科學(xué)專業(yè)的施工流程圖。　　　　微表養(yǎng)護(hù)是一種常見的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，推進(jìn)信息化建設(shè)深度廣泛應(yīng)用，保障社會公眾的安全出行，對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的探索和研究，將在很大程度上節(jié)約路面養(yǎng)護(hù)資金、提升資金利用率、增長路面使用年限、有效保證路面質(zhì)量，經(jīng)濟和社會效益顯著。　　路易美的養(yǎng)護(hù)方法在實際應(yīng)用中　　有效提高路面的平整度，提高路面整體質(zhì)量，　　進(jìn)一步延長瀝青路面的使用年限。　　路易美產(chǎn)品介紹　　70#瀝青油　　路易美產(chǎn)品包裝　　產(chǎn)品包裝：鐵桶裝，200公斤/桶，常年適用。　　袋裝瀝青，50公斤/袋，適合春、秋、冬季使用。　　路易美產(chǎn)品介紹　　產(chǎn)品介紹：　　1、黑色固體，具有良好的流變性、持久的黏附性、抗車轍性、抗推擠變形能力。　　2、各種路面、橋梁的灌縫和各種伸縮縫的澆灌　　3、用途廣泛，修補、灌縫、防水、補漏、攤鋪等　　4、良好性能，常溫下為黑色發(fā)亮半固體，加熱時逐漸熔化，能溶于有機溶劑。該產(chǎn)品具有較好的流動性、熱穩(wěn)定性、持久的粘附性、彈塑性、電絕緣性及抗水性。　　5、適應(yīng)范圍廣、壽命長、耐候性、抗變形、拉伸強度高、延伸率長、對基層收縮和開裂變形適應(yīng)強、抗酸性、抗堿性、防腐防水性能優(yōu)越、任何復(fù)雜部位都可以施工。　　　　路易美產(chǎn)品介紹　　路易美冷料　　路易美產(chǎn)品包裝　　產(chǎn)品包裝：編織袋包裝，25公斤/袋　　路易美產(chǎn)品介紹　　冷補料是一種高科技道路修補材料，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一，可全天候使用，適用于任何天氣和環(huán)境下修補各種不同類型的道路面層。　　　　路易美　　6/18　　　　-END-

　　路易美　　LouisAmericanEngineeringEquiomentCo.Ltd　　創(chuàng)輝煌，千里之行始于今朝　　踏征程，萬里揚帆再起航。　　乘八面之風(fēng)應(yīng)萬眾期待；　　不負(fù)青春，不負(fù)韶華，　　感恩遇見，同心同行。　　2022路易美與您同創(chuàng)新路程。　　《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》　　推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，著力推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，全面提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平，促進(jìn)公路交通可持續(xù)健康發(fā)展。　　“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理主要任務(wù)　　　　路易美工廠　　路易美　　公路新建、養(yǎng)護(hù)一站式采購服務(wù)，　　路易美工廠直發(fā)，快速高效，　　高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)要求，質(zhì)量嚴(yán)格把控，　　促進(jìn)公路交通可持續(xù)健康發(fā)展。　　路易美裂縫貼　　裂縫貼　　良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆性　　極高的抗水損能力和耐老化性　　方便耐用，環(huán)保節(jié)能　　有效延長養(yǎng)護(hù)周期，減少養(yǎng)護(hù)次數(shù)　　LuYiMeiGFJ　　路易美灌縫膠　　　　灌縫膠　　密封性好，材料灌注后，與裂縫兩側(cè)形成完全密封　　粘結(jié)性好，可承受高強度的行車且材料不被帶走　　施工簡單，材料加熱后可人工灌注　　耐溫性強，適于-25-80℃的環(huán)境，經(jīng)受嚴(yán)寒酷暑　　LuYiMeiGFJ　　路易美冷補瀝青混合料　　　冷料　　全天候修補材料，溫度-30℃至50℃之間適用　　施工結(jié)束可立即通車，緩解交通壓力　　具有極強的抗老化性和粘結(jié)性　　綠色環(huán)保，不溶于水，不污染大氣　　LuYiMeiLBL　　路易美無胎基防裂貼　　　無胎基　　較好的柔韌性，拉伸彈力好　　施工方便，操作簡單，無需設(shè)備　　無材料浪費，全天候可修補　　安全環(huán)保，可采取冷貼，直接貼合　　LuYiMeiGFJ　　路易美網(wǎng)裂貼　　　　網(wǎng)裂貼　　施工工藝簡單，不需加熱　　玄武巖顆粒在車輛的碾壓作用下　　與路面行程有效接觸，有效解決剎車造成的滑動　　粘結(jié)性好、彈性恢復(fù)好，耐高低溫性能優(yōu)異　　LuYiMeiWLT　　根據(jù)國家交通部發(fā)布的《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》，路易美工程設(shè)備有限公司將嚴(yán)格按照綱要***高標(biāo)準(zhǔn)落實。從嚴(yán)，從專，現(xiàn)代化，高效化，優(yōu)質(zhì)化。全面提升完善公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品一站式采購服務(wù)的落實，全力配合國家交通部促進(jìn)公路交通持續(xù)健康發(fā)展。　　-------END--------　　業(yè)務(wù)范圍　　廣州路易美工程設(shè)備有限公司是專業(yè)為道路提供一站式服務(wù)。本公司主要生產(chǎn)新建、養(yǎng)護(hù)材料及養(yǎng)護(hù)設(shè)備。新建：土工布、長絲土工布、土工膜、復(fù)合土工膜、鋼塑格柵、玄武巖格柵、塑料格柵、玻纖格柵、EVA防水板。養(yǎng)護(hù)材料：冷料、灌縫膠、裂縫貼、彩色冷料、瀝青油、乳化瀝青、設(shè)備：坑槽修補系列：切割機、沖擊夯、平板夯、壓路機、破碎鎬、吹風(fēng)機。裂縫處理系列：開槽機、清縫機、灌縫機、瀝青熱熔釜。液壓搶險系列：液壓動力站、液壓渣漿泵、液壓水泵、抽水泵站。劃線系列：熱熔釜、劃線機、震動劃線機。其它系列：乳化瀝青撒布機、照明車燈、發(fā)電機、瀝青再生機等系列產(chǎn)品

　　我司于2021年11月5日在廣東省佛山市高明區(qū)國道由公司組織的瀝青路面裂縫病害（橫縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫）處理使用材料無胎基裂縫貼與網(wǎng)裂貼的現(xiàn)場演示，現(xiàn)在帶大家一起來了解橫縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫病害形成的原因及此次現(xiàn)場演示修補裂縫的養(yǎng)護(hù)材料。　　　　瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便等優(yōu)點，但由于受路面結(jié)構(gòu)、氣候、地形、地質(zhì)條件、行車荷載等多種因素的影響，其基層不論是柔性的還是半剛性的，都會產(chǎn)生不同程度各種形狀的裂縫。　　瀝青路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫　　演示材料—無胎基裂縫貼　　表現(xiàn)特征：　　在行車荷載作用下，半剛性基層的底部開裂，裂縫漸漸擴展到上部，引起瀝青面層開裂，裂縫長度和寬度不一。同時，還有溫度、疲勞等產(chǎn)生的裂縫及剛性路面的反射裂縫等。　　原因分析：　　①前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按相關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處理，其強度和密實度未達(dá)到要求，接縫不緊密，結(jié)合不良；　　②拓寬路段的新老路面交界處沉降不一；　　③瀝青未達(dá)到氣候條件和使用條件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；　　④半剛性基層的干縮和冷縮裂縫反射到瀝青面層；　　⑤瀝青混和料低溫性能不能滿足工程項目地區(qū)溫度變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力要求，氣溫驟降和反復(fù)的溫度變化產(chǎn)生溫縮裂縫；　　⑥瀝青面層和半剛性基層兩層施工結(jié)合面處理不當(dāng)產(chǎn)生裂縫；　　⑦終壓時瀝青混合料溫度偏低，瀝青粘結(jié)力下降，碾壓時的推力產(chǎn)生碾壓裂縫。　　　　路易美公司生產(chǎn)的無胎基裂縫貼是一種聚合物改性瀝青密封帶、又稱路面貼縫帶、壓縫帶。它是由瀝青油、SBS材質(zhì)、橡膠粉、改性劑、纖維等成分構(gòu)成。滿足國內(nèi)GB23441-2009以及交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T969-2015要求。　　　　物理性能和滿足的技術(shù)規(guī)范　　寬度4cm、5cm、6cm、8cm、10cm厚度3.0mm錐入度（0.1mm）≥30軟化點（℃）≥75轉(zhuǎn)彎翹曲率（%）≤50碾壓后的厚度（mm）≤2.7低溫柔性-20℃無裂紋低溫拉伸量≥5　　施工工藝　　清理裂縫，吹風(fēng)機除塵，保持路面干凈干燥；　　　　去掉一面薄膜，將貼縫帶粘貼在裂縫處，用腳或橡膠錘壓實；　　　　開放交通。　　　　注意事項　　根據(jù)路面裂縫的寬度選擇所用無胎基裂縫貼的規(guī)格，通常有3cm、4cm、5cm等多種規(guī)格；　　超過1cm寬和1cm深的裂縫要用熱瀝青和沙石等壓實填平；　　只需去年一面的薄膜貼縫即可，邊撕邊貼，保留面層薄膜；　　降雨前后24小時內(nèi)不宜進(jìn)行貼縫，貼縫后一定要壓實；　　注意施工現(xiàn)場交通安全。　　網(wǎng)狀裂縫　　演示材料—網(wǎng)裂貼　　表現(xiàn)特征：　　成片呈網(wǎng)狀格形的裂縫，其間距大小相近。此類裂縫形狀呈不規(guī)則的大多邊形（或呈大網(wǎng)格狀），其在形狀上和尺寸上都有別于龜裂，通常其短邊長度大于40cm，長邊長度小于3m，且棱角較明顯。　　這類裂縫常常會導(dǎo)致路表水滲入路基和路床，降低路面的結(jié)構(gòu)強度而形成其他的損壞，諸如龜裂、車轍等。　　原因分析：　　①路面的整體強度不足引起；　　②路面出現(xiàn)橫向或縱向裂縫時未進(jìn)行及時處理導(dǎo)致裂縫擴展連接或未及時封填，致使縫寬不斷增大，橫向裂縫再不斷附生縱向裂縫，***終形成大小不等獨立板塊，在表面水的作用下，致使裂縫附近基層的含水量加大，甚至飽和。其結(jié)果是路面強度明顯降低。在大量行車荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生沖刷、沉陷等現(xiàn)象。***終導(dǎo)致路面很快產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞，使道路結(jié)構(gòu)逐漸喪失承載能力；　　③瀝青在施工期間以及長期使用過程中的老化也會導(dǎo)致瀝青面層形成網(wǎng)裂。　　　　路易美公司生產(chǎn)的網(wǎng)裂（龜裂）修復(fù)貼是一種路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新型修補材料，又稱網(wǎng)裂貼、修復(fù)貼、龜裂貼。它是由瀝青基高分子聚合物、熱塑性彈性體、高強度拉胎基以及玄武巖石子復(fù)合而成。該材料具有抗拉強度大、耐磨性強、高溫不變形、低溫不開裂、表面自粘能力強等特點，可有效防止雨水進(jìn)入路面基層對路面造成水損害。　　　　物理性能和滿足的技術(shù)規(guī)范　　厚度4.0mm  5.0mm構(gòu)造深度  （mm）≥0.5軟化點  （℃）≥85錐入度  （0.1mm）≥30-10℃低溫柔度Ф30mm、無裂紋-20℃低溫柔度Ф30mm、無裂紋彈性回復(fù)率（％）≥40低溫拉伸量  (mm)≥5粘結(jié)強度  (Mpa)≥0.2伸長率（％）≥20拉伸強度  (KN)≥25KN/N濕輪磨耗（滲水1小時）  (g)≤200滲水系數(shù)  (ml/min)不滲水　　施工工藝　　Ⅰ清掃地面，測量好尺寸.　　　　Ⅱ噴灑乳化瀝青（或熱瀝青），增加材料與病害處的粘性.　　　　Ⅲ裁剪網(wǎng)裂貼尺寸.　　　　Ⅳ撕開網(wǎng)裂貼的防粘膜.　　　　Ⅴ在病害處平整的鋪上網(wǎng)裂貼.　　　　Ⅵ采用夯實設(shè)備，對材料進(jìn)行的壓實.　　　　Ⅶ開放交通　　　　注意事項　　施工前必須將路面及裂縫清理干凈，塵土、碎屑和縫內(nèi)植物應(yīng)清理干凈。路面應(yīng)保持干燥。　　降雨前后24小時內(nèi)不宜進(jìn)行施工，施工后，一定要壓實。注意施工現(xiàn)場交通安全。　　無胎基裂縫貼與網(wǎng)裂貼處理裂縫時各自的優(yōu)勢優(yōu)點　　無胎基裂縫貼：　　1.無胎基主要就是上面附有一層“胎基體”，有胎裂縫貼由于比較硬，對于不規(guī)則的裂縫無法進(jìn)行拐彎修補，和路面***嵌合在一起；　　2.粘接牢固，能與路面很好的融合在一起，不易脫落。高溫不流淌低溫不脆裂，較有胎基理柔軟更易彎曲。***特色的“自愈”功能，能自動填塞愈合較小的裂縫。　　3.耐久性優(yōu)良，至少保持1年以上不開裂不推移不破損。施工方便，無須任何設(shè)備，只需兩人就可施工，施工人員也不用專業(yè)培訓(xùn)。　　4.無胎基表面用了一層極薄的黑色膜用來覆蓋了有粘性保證本身的柔軟性，可以對不規(guī)則的裂縫隨意修補，不會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象；　　5.本產(chǎn)品無須加熱，現(xiàn)用現(xiàn)貼，無材料浪費。施工過程中不需要任何設(shè)備投入。施工速度快，可以搶占有利施工時機，在短時間內(nèi)就可以完成施工任務(wù)。施工工藝簡單、安全、環(huán)保，不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成傷害。***后經(jīng)過車輛的碾壓可以***與路面結(jié)合一體。　　網(wǎng)裂貼：　　1、高聚物改性瀝青自粘層在修復(fù)初期能夠與瀝青路面很好的粘結(jié)，在后續(xù)交通流的碾壓、搓揉作用下，將玄武巖顆粒有效地擠嵌到裂縫內(nèi)，與原路面融為一體，修復(fù)網(wǎng)裂。復(fù)原后，路表的抗拉伸和抗碾壓性能等同甚至優(yōu)于新瀝青路面，對氣候變化不敏感，提供持久的密封性能。　　2、玄武巖顆粒在車輛的碾壓作用下與路面形成有效接觸，能夠有效解決車輛剎車造成的滑動。　　3、粘結(jié)性能、彈性恢復(fù)、耐高低溫性能優(yōu)異，耐候型好。　　4、該材料施工工藝簡單，不需要加溫，施工中無粉塵、煙氣等有害物質(zhì)排放、可根據(jù)路面情況隨意裁切及拼接使用，材料無浪費做到綠色節(jié)能。